Informazzjoni bażika
Mudell Nru: T30/30DP, T24/24DP, T20/24DP, T16/24DP, / 20DP tat-T20, T24/2
Materjal: azzar
Ċertifikazzjoni: ISO/TS16949, TS16949, SGS, DOT
Drum brejkijiet klassifikazzjoni: Kamra tal-brejk
Oriġinali Nru. 1: Kn36024
D-dettalji tal-prodott: Kamra tal-brejk T24
Iċ-ċentru tal-bolt: 120.7mm
Port ħajta tas-2: M16 * 1.5 M16 * 1.5 5/8" Unc
It-tul totali Push virga: 285mm
Trademark: Goldstar
L-ispeċifikazzjoni: ISO, SGS, ECE
Il-kodiċi HS: 870830
Tat-tip: Is-sistema tal-brejk
Pożizzjoni: Ta ' quddiem u
Klassifikazzjoni: Kamra tal-brejk tal
Suq prinċipali: l-Amerika t'Isfel, l-Amerika tat-tramuntana, l-Ewropa tal-Lvant, Lvant ħafifa, Asja fix-Xlokk, Afrika, Ewropa tal-Punent, Asja tal-Lvant, Ewropa tat-tramuntana, Oceania, tan-nofsinhar ta ' l-Ewropa, l-Amerika Ċentrali, Asja t'Isfel, suq domestiku
No.2 oriġinali: 423 106 116 0/423 106 900 0
Stroke: 57mm
It-Thread port: M16 * 1.5 1/4" NPT 1/4" NPT
Push virga: M16 * 1.5 M16 * 1.5 5/8" Unf
Color1: Iswed jew Golden jew oħrajn
Pakkett ta ' trasport: Ippakkjar Neutraul
Oriġini: iċ-Ċina
Deskrizzjoni tal-prodott
Kamra tal-brejk tal-molla diska Eurotek/Roadtech T30/30DP, T24/30DP, T24/24DP, / 24DP tat-T20, T16/24DP
autotech il-parti żejda tal-brejk molla T30/30DP, T24/24DP, / 24DP tat-T20, T16/24DP
Diska tas-nar ta ' l-brejk rebbiegħa T24/30DD, T24/24DD, / 24DD tat-T20, T16/24DD
Amerikani Triq kaptan trakk/xarabank brejk ta ' arja kamra T16/24DD, T24/30DD, T20/24DD
Trakk parti arja brejk molla T20, T24, T12, T9
trakk parti diska rebbiegħa kamra kamra T24, T36
Quddiem il-kamra tal-brejk, kamra tal-brejk ta ' l-arja, molla tal-brejkijiet
Brejk tal-molla
trakk parti diska rebbiegħa kamra kamra T24, T36
Brejk tal-molla
id-dettalji tal-prodott T24
No.:Kn36024 oriġinali
Benz Nru: 423 106 0(2holes) 900 106 116 0/423
Stroke: iċ-ċentru ta ' l-Bolt 64mm: 120.7mm
It-thread tal-port: M16 * 1.5 1/4" NPT 1/4" NPT
It-Thread bolt: M16 * 1.5 M16 * 1.5 5/8" UNC
Push virga: M16 * 1.5 M16 * 1.5 5/8" UNF
Totali Push virga tul: 285 mm
Brejk tal-molla | |
| id-dettalji tal-prodott | T24 |
| No.:Kn36024 oriġinali | |
| Benz Nru: 423 106 0(2holes) 900 106 116 0/423 | |
| Stroke: iċ-ċentru ta ' l-Bolt 64mm: 120.7mm | |
| It-thread tal-port: M16 * 1.5 1/4" NPT 1/4" NPT | |
| It-Thread bolt: M16 * 1.5 M16 * 1.5 5/8" UNC | |
| Push virga: M16 * 1.5 M16 * 1.5 5/8" UNF | |
| Totali Push virga tul: 285 mm | |
| L-ITEM | MUDELL | NRU ORIĠINALI | METODU TA ' L-IBBREJKJAR | STROKE | DATA TEKNIKA | |||
| 1 | T24 Il-kopertura tad-djamanti | Id-diaframma tal | 64 | Max li joperaw pressjoni: 1.0MPa Firxa ta ' temperatura operattiva: -40° C ~ +80 ° C Li joperaw pressjoni: 0.8MPa | ||||
| 2 | T24 | Id-diaframma tal | 64 | |||||
| 3 | T24-WABCO | Id-diaframma tal | 76 | |||||
| L | A | B | Ċ | D | E | M | ||
| 1 | 297 | 120.7 | 2-M16 × 1.5 | 40 | Φ12.5 | 14.5 | 2-M16 × 1.5 | |
| 2 | 200 | 120.7 | 2-5/8-11" | 37.5 | Φ12.5 | 14.5 | Z3/8 " | |
| 3 | 230 | 120.7 | 2-M16 × 1.5 | 33 | Φ14 | 15 | 2-M16 × 1.5 | |
Is-sistemi tal-brejk ta ' l-ajru huma tipikament użati fuq trakkijiet tqila u karrozzi tal-linja. Is-sistema jikkonsisti tal-brejkijiet tas-servizz, brejkijiet, il-pedala tal-kontroll, u it-tank tal-ħażna tal-arja ta ' l-ipparkjar. Għall-brejk tal-ipparkjar, hemm l-disk jew tanbur tal-brejk arranġament li hija maħsuba biex ikunu miżmuma fil-pożizzjoni "applikata" mill-pressjoni tar-rebbiegħa. Pressjoni tal-arja trid tkun prodotta biex tirrilaxxa dawn brejkijiet tal-ipparkjar "brejk tal-molla". Għall-brejkijiet tas-servizz (dawk użati waqt is-sewqan għat-tnaqqis jew it-twaqqif) li għandhom jiġu applikati, hu imbuttata l-pedala tal-brejk, ir-rotta ta ' l-arja taħt pressjoni (approx 100-120 psi jew 690-830 kPa jew 6.89-8.27 bar) li l-kamra tal-brejk, li jikkawżaw l-brejk li jitħaddem. Ħafna tipi ta ' brejkijiet ta ' arja trakk huma brejkijiet tanbur, għalkemm hemm xi it-tendenza dejjem tikber lejn l-użu tal-brejkijiet diska din l-applikazzjoni. -Kumpressur tal-arja jiġbed arja ffiltrata mill-atmosfera u l-forzi li f ' reċipjenti bi pressjoni għolja fil-madwar 120 psi (830 kPa; 8.3 bar). Vetturi aktar tqal ikollhom strument tal-kejl fil-vista tas-sewwieq, li jindikaw id-disponibbiltà tal-pressjoni tal-arja għall-operazzjoni bla periklu ta ' vettura, inkluż spiss it-tonijiet twissija jew id-dwal. A mekkaniku "wig wag" li awtomatikament jinżel fil-kamp viżiv tas-sewwieq meta l-pressjoni qtar taħt ċertu punt huwa wkoll komuni. L-issettjar tal-brejk tal-ipparkjar/emerġenza-rilaxxi ta ' l-arja taħt pressjoni fil-linji bejn it-tank tal-ħażna tal-arja kkompressata u l-brejkijiet, hekk li tippermetti l-brejk tal-ipparkjar rebbiegħa attwat biex jingaġġaw. Telf għall-għarrieda tal-pressjoni tal-arja jirriżulta f ' nixxiegħa sħiħa tal-brejk pressjoni immedjatament.
www.brakebrakes.com
Sistema kkumpressata tal-brejk hija maqsuma f ' sistema ta ' provvista u sistema ta ' kontroll. Is-sistema ta ' provvista compresses, jaħżen u jissupplixxi l-arja bi pressjoni għolja għas-sistema ta ' kontroll kif ukoll fir-rigward ta ' l-arja addizzjonali jitħaddmu sistemi trakk awżiljarju (gearbox shift kontroll, klaċċ arja pedala assistenza servo, eċċ.).
