Tar-rebbiegħa tal-karozza għandha l-karatteristika tal-kompressjoni Estendibbli, li jistgħu jassorbu u jirrilaxxaw il-bounce ikkawżat mill-Triq mhux ugwali, inaqqsu l-amplitudini tal-bounce tal-vettura u iżommu l-roti f'kuntatt mal-Triq sa kemm ikun possibbli. U l-enerġija ġenerata matul il-proċess ta ' titwil se jkun ix-xogħol ta ' l-assorbatur xokk fis-sħana fl-arja.
Karozza progressiva tar-rebbiegħa
Is-soltu l-mudell oriġinali juża nixxiegħa progressiva tal-karozzi, dan rebbiegħa karozza b ' disinn inkonsistenti oħxon, densi, il-vantaġġ huwa li meta l-pressjoni ma tkunx kbar permezz tal-parti t'isfel tal-koeffiċjent elastika li jassorbi l-telgħat u nzul tat-triq biex jassiguraw kumdità, meta l-pressjoni tiżdied sa ċertu punt wara l-parti ħoxna tan-nixxiegħa tal-karozzi biex tilgħab l-irwol jsostnu l-korp, rebbiegħa Automotive u dan rebbiegħa karozza hija l-iżvantaġġ ta ' manipulazzjoni mhux dirett, il-preċiżjoni hija fqira.
Rebbiegħa karozza lineari minn fuq mal-qiegħ tal-ħxuna, id-densità ma jinbidlux, l-elastiċità ta ' valur fiss. Dan id-disinn tan-nixxiegħa tal-karozzi jistgħu jagħmlu l-vettura biex jikseb rispons dinamiku aktar stabbli u lineari, rebbiegħa Automotive huwa li jwasslu għall-kontroll aħjar tas-sewwieq ta ' vetturi, aktar għal karozzi modifikati orjentata lejn il-prestazzjoni u l-vetturi kompetittiv, naturalment, il- kumdità huwa affettwat.
B ' żieda, xi karozzi u karozzi modifikati se jkun fir-rebbiegħa karozza lineari aktar biex iżżid nixxiegħa artab karozza awżiljari żgħar irqaq, din il-kombinazzjoni ta ' karozza rebbiegħa minbarra żieda kumdità jistgħu wkoll ikunu fil-karozza prinċipali tar-rebbiegħa pressjoni teskludi tnaqqas teskludi l- qawwa, li jipprevjenu l-karozza prinċipali tan-nixxiegħa hekk mis-sedil tar-rebbiegħa tal-karozzi.
Rebbiegħa karozza qasir
Qasir tar-rebbiegħa tal-karozzi meta mqabbla ma ' l-oriġinali tal-karozzi fir-rebbiegħa biex ikunu iqsar, u aktar b ' saħħithom, l-installazzjoni tal-molla karozza qasir, jista ' effettivament inaqqsu l-center korp tal-gravità, inaqqsu l-kantuniera meta l-waqt, sabiex l-liwi aktar stabbli u bla xkiel, it-tqandil. U l-oriġinali assorbatur xokk tad-damping bias Issettja komda, sabiex il-molla karozza qasir u fl-assorbatur xokk oriġinali fil-taqbila huwa mhux stabbli ħafna, huwa jista b'mod effettiv ma jinibixxu l-molla qasir teskludi u kompressjoni, is-sewqan fit-triq bumpy, hemm se jkun a sens ta ' skonfort Aqbeż, -twil, mezz li jassorbi x-xokk ħajja se jitnaqqas bil-kbir, u jista ' jkun hemm sitwazzjoni ta ' tnixxija ta ' żejt. Naturalment, dawn il-kondizzjonijiet huma relattivament titkellem, l-ta ' sewqan kuljum, allura mhux se jkun hekk ħsara serja, rebbiegħa Automotive u ipprova mhux għas-sewqan, wara kollox, l-assorbatur xokk oriġinali jistgħu ma joffru l-pressjoni ta ' tagħbija għolja.
Issostitwixxi tar-rebbiegħa tal-karozza qasir huwa li jnaqqas il-għoli tal-programm ta ' konverżjoni aktar irħas għal dawk li ma jkunux budgets ftit hija tajba għażla, naturalment, a merkanzija prezz sub, rebbiegħa karozza qasir dwar it-titjib tal-prestazzjoni ta ' kontroll hija limitata, imma wkoll minn lott ta ' drawba cks, sabiex ix-xiri għandu jkun ċar l-iskop tagħhom stess, jew meta l-ħin biex tlesti l-installazzjoni tar-riżultati mistennija inqas minn, li tirriżulta fl-iskart bla bżonn fuq l-tifkira tat-tifkira.
